โครงสร้างเหล็กของสถานีรถไฟจะทำให้ตารางการก่อสร้างสั้นลงโดยไม่กระทบต่อความปลอดภัยได้อย่างไร

สิ่งที่มักผิดพลาดในโครงการสถานี

โครงการสถานีมีลักษณะ “มีข้อจำกัดสูง” โดยธรรมชาติ การหมุนเวียนผู้โดยสารต้องเป็นไปตามสัญชาตญาณ ช่วงโครงสร้างต้องชัดเจนสำหรับการมองเห็นและ การหาทางและการก่อสร้างมักเกิดขึ้นข้างทางที่ยังวิ่งอยู่ ผลลัพธ์ที่ได้คือชุดของปัญหาที่คุ้นเคย:

เหตุใด Steel จึงทำงานได้ดีสำหรับดุมราง

ออกแบบอย่างพิถีพิถันโครงสร้างเหล็กสถานีรถไฟได้รับความนิยมด้วยเหตุผลง่ายๆ ประการเดียว นั่นคือสามารถแก้ปัญหาหลายอย่างได้ในคราวเดียว เหล็กช่วยให้มีช่วงที่ชัดเจนยาวนาน ความคลาดเคลื่อนในการผลิตที่คาดการณ์ได้ และการประกอบที่รวดเร็วขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการออกแบบได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการยก และการเชื่อมต่อแบบเกลียว

• เสรีภาพช่วงกว้างสำหรับโถงรอ ลานประลอง และหลังคาที่ไม่มีเสาเป็นป่า
• ความแม่นยำจากโรงงานที่ช่วยลดความไม่แน่นอนของไซต์งานและช่วยให้การตรวจสอบราบรื่นยิ่งขึ้น
• ความยืดหยุ่นของเฟสเพื่อให้คุณสามารถสร้างการดำเนินการทางรถไฟ เส้นทางผู้โดยสาร และการแสดงละครที่จำกัดได้
• การแสดงออกทางสถาปัตยกรรมสำหรับหลังคาโค้งหรือแลนด์มาร์คโดยไม่ต้องบังคับแบบหล่อที่ซับซ้อน
• ระบบที่สามารถอัพเกรดได้ซึ่งสามารถวางแผนการขยายและการเชื่อมต่อเพิ่มเติมในอนาคตได้ตั้งแต่เนิ่นๆ

หากคุณกำลังมองหาสถานีที่ให้ความรู้สึกโล่ง สว่าง และใช้งานง่าย เหล็กก็เข้ากันได้ดีกับโครงสร้างสมัยใหม่ เช่น กระจก แผงโลหะ แสงกลางวัน และ MEP แบบรวม เมื่อมีการกำหนดอินเทอร์เฟซไว้อย่างชัดเจน

การเลือกระบบโครงสร้างที่เหมาะสม

ไม่ใช่ทุกองค์ประกอบของสถานีที่ต้องการตรรกะเชิงโครงสร้างที่เหมือนกัน ลานรวมส่วนกลางอาจต้องการระยะห่างที่ชัดเจนอย่างมาก ในขณะที่หลังคาชานชาลาอาจต้องการ ให้ความสำคัญกับการทำซ้ำ ความเร็ว และการเปลี่ยนทดแทนที่ง่ายดาย ใช้ตารางด้านล่างเพื่อจับคู่ระบบตามลำดับความสำคัญของคุณ

ขั้นตอนการจัดส่งที่ได้รับการพิสูจน์แล้วภาคสนาม

การก่อสร้างที่เร็วขึ้นไม่ได้เกิดจากการเร่งรีบ มันมาจากการขจัดความไม่แน่นอน ด้านล่างนี้เป็นขั้นตอนการทำงานที่เจ้าของหลายคนใช้เพื่อเก็บโปรเจ็กต์สถานี คาดการณ์ได้ในขณะที่ยังคงบรรลุเป้าหมายการส่งมอบที่ทะเยอทะยาน

เมื่อเวิร์กโฟลว์นี้ได้รับการปฏิบัติอย่างดี เจ้าของสถานีมักจะพบกับความประหลาดใจน้อยลง: การปะทะกันน้อยลง “การแก้ไขภาคสนาม” น้อยลง และการออกแบบในนาทีสุดท้ายน้อยลง การเปลี่ยนแปลงที่กระเพื่อมไปสู่การดำเนินงานระบบราง

การควบคุมคุณภาพที่ปกป้องงบประมาณของคุณอย่างแท้จริง

การควบคุมคุณภาพไม่ใช่งานเอกสาร แต่เป็นความแตกต่างระหว่างการแข็งตัวที่ราบรื่นและการทำงานซ้ำหลายสัปดาห์ สำหรับกโครงสร้างเหล็กสถานีรถไฟ- แผน QA ของคุณควรเน้นไปที่รายการที่มักทำให้เกิดความล่าช้ามากที่สุด

การวางแผนความทนทานและการบำรุงรักษา

สถานีที่คุณส่งมอบไม่ใช่สถานีที่คุณจะดำเนินการในปีที่สิบ สภาพอากาศ การสัญจรเท้า การทำความสะอาด การสั่นสะเทือน และการเคลื่อนไหวเล็กๆ น้อยๆ ล้วนรวมกันแล้ว มีความทนทานโครงสร้างเหล็กสถานีรถไฟแผนมองข้ามความแข็งแกร่งเบื้องต้นและพิจารณาว่าจะตรวจสอบซ่อมแซมอาคารอย่างไร และปรับปรุง

หากคุณสืบทอดสถานีที่มีการกัดกร่อนอย่างน่าประหลาดใจ คุณก็รู้บทเรียนนี้แล้ว: ความทนทานนั้นแทบจะไม่เกี่ยวกับ "วัสดุที่มากขึ้น" มันเกี่ยวกับ รายละเอียดที่ถูกต้องในสถานที่ที่เหมาะสม

วิธีการประเมินพันธมิตรโครงสร้างเหล็ก

ซัพพลายเออร์ที่ดีที่สุดไม่ได้เป็นเพียงผู้ผลิตเท่านั้น เป็นพันธมิตรที่เข้าใจข้อจำกัดในการขนส่ง ลำดับการก่อสร้าง ความคาดหวังในการตรวจสอบ และ ความจริงของการก่อสร้างติดกับเส้นทางรถไฟฟ้า เมื่อเจ้าของคัดเลือกพันธมิตรสำหรับโครงสร้างเหล็กสถานีรถไฟเกณฑ์เหล่านี้ ลดความเสี่ยงอย่างรวดเร็ว:

ตัวอย่างเช่น,ชิงเต่า Eihe โครงสร้างเหล็ก Group Co., Ltd.เป็นที่รู้จักในด้านการส่งมอบระบบอาคารเหล็กในคอมเพล็กซ์ต่างๆ การใช้งานสาธารณะและอุตสาหกรรม สำหรับโครงการสถานี พันธมิตรที่มีความสามารถควรสามารถประสานงานโครงหลัก ระบบหลังคา และโครงสร้างล้อมรอบได้ อินเทอร์เฟซในลักษณะที่รองรับการประกอบที่คาดการณ์ได้และความสามารถในการให้บริการในระยะยาว

คำถามที่พบบ่อย